t_a_t_y_a_n_a: (Default)
 Вильянди тоже оказался очень быстро просмотренным по пути, но в этот симпатичный городок надо вернуться и посмотреть его с чувством. Тем более, что он недалеко от Тарту, на трассе Тарту - Пярну.
Первое письменное упоминание о Вильянди относится к 1154 г., город довольно древний.
Две церкви Вильянди, церковь святого Паулуса:
Церковь святого Яна:

Read more... )
t_a_t_y_a_n_a: (Default)
 
Лихула возникла как промежуточный пункт для фотопаузы между Пярну и Виртсу, в основном, из-за развалин замка. Когда-то я обнаружила чудесный сайт по замкам и развалинам замков Прибалтики castle.lv  и с тех пор постепенно посещаю многие места, о которых там упомянуто. 
Read more... )
t_a_t_y_a_n_a: (Default)
 А здесь будет сплошная мозаика из увиденного по дороге. Южная Эстония очень красивая, холмистая, но фото я не сделала.
Тут лисята неспешно переходят дорогу, колосятся поля, выглядывают красивые большие озера. И очень хорошие дороги.
Надо будет сделать отдельную маленькую поездку по Южной Эстонии, с центром в Отепя.
В замок Сангасте мы не заезжали, потому что отведенное на это время потратили на стояние на границе, но сделали фотопаузу, чтобы хотя бы сфотографировать церковь в городке Сангасте, которая прямо рядом с дорогой. 
Типичная укрепленная церковь южной Эстонии. В северной, кстати, другой тип зданий.
Read more... )
t_a_t_y_a_n_a: (Default)
 В идеале кратер Каали, мельницы в Англа и обрыв Панга надо смотреть в один заход, а потом уже приезжать в Курессаре. Но... так сложилось.
На обрыв мы поехали с утра, чтобы потом ехать к парому.
Вскоре после выезда из Курессааре нам дорогу перебежала косуля. Она была так любезна, что сделала это быстро. В отличие от лисенка, который в Южной Эстонии задумчиво переходил шоссе, поднял голову, растерялся, потупил и бросился наискосок. Но успел, поскольку я соблюдала скоростной режим, ехала 90 и успела оттормозиться.
Это было лирическое отступление. На обрыве почти никого не было, кроме немцев, которые ночевали тут в палатках и уже сворачивали лагерь и завтракали.
Вот, только уберешь военные базы с островов независимых государств.... Как понаедут ))))


Read more... )
t_a_t_y_a_n_a: (Default)
 Курессаре, остров аистов, так называли раньше остров. А Сааремаа - весь архипелаг. А теперь Сааремаа - это только остров, а Курессаре - только его столица. До 1917 г. город звался Аренсбург, в советское время Кингисепп. Влетописях был упомянут в 1381 г., это был епископский город.
До нас город принадлежал Швеции (1645-1721), а до Швеции Дании (с 1559 г.). 
Оказалось, что это тоже старинный курорт, причем со времен Екатерины II.
Старый город небольшой, одноэтажный, за несколькими исключениями.
Главная площадь:

 
Read more... )
t_a_t_y_a_n_a: (Default)

На Сааремаа все дороги ведут в Курессааре. Или почти все.
Название главного города переводится, кстати, как "остров аистов". Аистов на острове, как и на материке в ближайших областях, много.
В советское время Сааремаа был нашей военной базой и не очень доступен, но теперь это популярное место отдыха и Курессааре во многом ориентируется на туристов, тут несколько крупных отелей, много частных миниотелей и апартов и, конечно, кафе и ресторанчики в центре.
Главная достопримечательность - епископский замок XIII века, окруженный бастионами XVIII в.Read more... )
t_a_t_y_a_n_a: (Default)
На Сааремаа (или, точнее Муху и Сааремаа) надо ехать больше, чем на сутки. В этот раз я посмотрела в 2 раза меньше, чем в прошлый приезд, с "Серебряным кольцом", но у нас тогда было 2 дня и  ночи.
Мы с машинкой Пусей освоили, наконец, паромную переправу. Лучше рассчитывать время и покупать электронный билет. В крайнем случае, если опоздаете на паром, то в порядке живой очереди вас отправят другим. Билет действителен в течение, кажется, 48 часов после часа, на который куплен. Кстати, сейчас ремонтируют дорогу перед Виртсу и периодически там реверсивное движение, так что заложить лишние 10-15 мин надо. Паром идет примерно полчаса и прибывает на остров Муху.
Из неувиденного ранее была разве что Катарина кирик на острове Муху, рядом с трассой.
Read more... )

t_a_t_y_a_n_a: (Default)

В моем плане минипоездки по Эстонии Пярну изначально занимал незатейливое место для ночевки по пути на Сааремаа и купания. Но оказался неожиданным открытием выезда.
Read more... )

t_a_t_y_a_n_a: (Default)
 Я люблю уравновешивать визовые штампики, что бы ни говорили в ноосфере, что это всё пустое.
В Раквере можно ездить одним днём, но такой выезд, как и любая однодневная поездка с дорогой 5 часов в один конец, немного утомляет в конце. Когда я была в 2014 г. вечер-ночь-утро, внутреннее ощущение было более комфортным.
Но все равно мило.


Поскольку был будний день, утром я границу прошла быстро, а вот обратно не очень. В понедельник много народу едет, я поздно стала бронировать выезд, поэтому время досталось с 22 до 23. К границу наш час стали вызывать только в 22.30, а потом мы еще на мосту стояли. Но порадовали эстонские пограничники, которые не пустили черный кроссовер, который объехал очередь уже перед КПП и пытался влезть в зону контроля. И еще долго права качал, что жалко что ли. Не пустили, на радость всей очереди.
По Нарве я просто походила, поскольку поездку Нарва-Ивангород хочу сделать отдельно, несмотря на то, что неоднократно была. Вообще залог успешных выездов, когда гуляешь хотя бы в 2 раза дольше, чем едешь до места.
В очередной раз отметила, что пасмурный вечер в чужих краях и солнечный вечер в чужих краях - это два разных мира, не важно, насколько далеки чужие края.

t_a_t_y_a_n_a: (Default)
 Это совершенно другое ощущение - ездить в Финляндию, когда тебе не надо откатывать визу, потому что она у тебя эстонская. Сразу чувствуется разница между "хочу" и "надо" и появляется ощущение удовольствия, а не долга.Read more... )
t_a_t_y_a_n_a: (Default)
Выйдя из аббатства можно пойти пройти на террасы. Отсюда хороший вид на подъёмные салазки.
Read more... )

t_a_t_y_a_n_a: (Default)
Обеденное время удачно пришлось на тот участок маршрута, который проходил по самому центру, мы обнаружили рекомендованную на форуме столовую в ТЦ на Гагарина и, как обычно, совместили обед с разметкой этапа.


Аллея розовых кустов. Не уверена, что все это вишни.


Read more... )
t_a_t_y_a_n_a: (Default)
 Из церкви попадаешь в клуатр, монастырский дворик, самое красивое место аббатства. Это верхняя часть комплекса Merveille, Чудо. А построено это чудо в XIII в.


Read more... )
t_a_t_y_a_n_a: (Default)
 

Монт-Сен-Мишель формально принадлежит Нормандии, но он столько лет своей истории был частью Бретани, что бретонцы его считают своим. В конце концов, во всем виновато изменившееся устье реки.

При планировании я колебалась, съездить ли в МСМ из Сен-Мало на день или приехать с ночевкой, а потом уже поехать в Сен-Мало. Очень хотелось с ночевкой, но победила жадная жаба и какие-то другие соображения. В конце концов, я была в МСМ “почти с ночевкой”, когда ездила с турфирмой. “Почти” - означает, что ночевали мы не в МСМ, а на материке, почти у начала дамбы, а вечером просто ходили смотреть на вечерний МСМ. Кстати, это было в 2012 г. в последние дни, когда еще разрешали транспорту подъезжать к скале. Работы по сооружению нового подъезда и моста уже начались.
Теперь МСМ снова остров, к которому ведет мост.
Из-Сен-Мало в МСМ летом можно добраться 2 способами: 1. автобус 17 "ete" (летний) до Понторсона, далее местным автобусом до МСМ; 2. специальным автобусом фирмы Keolis Armor, который летом возит на почти день туристов к горе. Отправляется в 9.15 от начала шоссе Силлон (почти у тур.офиса), обратно, с парковки МСМ в 15.45. Стоит дороже, но немного комфортнее.

Read more... )
t_a_t_y_a_n_a: (Default)
 На этапах 3 и 4 подавляющее большинство КП были в окрестностях главной  магистрали Владимира, которая на востоке называется Большой Нижегородской, а в центре Большой Московской. Что не удивительно, т.к. это бывшая дорога из Москвы в Нижний Новгород.
Большая Нижегородская застроена преимущественно "городскими домами" XIX  и  XX вв., но встречаются и антуражные домики позапрошлого столетия.Read more... )
t_a_t_y_a_n_a: (Default)
 Про блины копировать фрагмент отчета с форума Винского глупо, поэтому даю просто на него ссылку.
Блины в Бретани это потрясающе.
forum.awd.ru/viewtopic.php
t_a_t_y_a_n_a: (Default)
 Давно собиралась съездить во Владимир и Суздаль, хотя и была там лет... десять или больше назад. Но это было с экскурсионной группой. В этом году удачно подвернулась возможность быстрее собраться - то есть, съездить на Бегущий город Владимир.
Прогноз погоды на субботу был грустным довольно долго, пока за пару дней не сменился на состояние “чуть потеплее” и не всегда дождь, а накануне на “почти тепло и без дождя”. Воскресенье прогнозировали холодным и дождливым, потом чуть менее дождливым, но скольку это был уже не день бегущего города, то было уже не так важно.
В итоге оба дня было хорошо. Без дождей, большую часть солнечно и почти тепло. Но с ветром, иногда холодным.
Туда ехали через Москву, сначала обычным плацкартом, потом на “Ласточке”. “Ласточка” очень комфортная. До старта еще успели посмотреть оба главно-достопримечательных собора и Золотые ворота.



Read more... )
t_a_t_y_a_n_a: (Default)
 Если выйти из ворот Динан  и пойти мимо шлюзов через разводной мост, то попадаешь в интересный район - Сен-Серван.

Read more... )

Profile

t_a_t_y_a_n_a: (Default)
t_a_t_y_a_n_a

September 2017

S M T W T F S
     12
345678 9
10 11 1213141516
17181920212223
24252627282930

Syndicate

RSS Atom

Page Summary

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 25th, 2017 09:51 am
Powered by Dreamwidth Studios